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开直通车效果为什么忽高忽低?有没有办法让直通车推广效果稳定?

你所赚的每一分钱,都是你对这个世界认知的变现,你所亏的每一分钱,都是因为对这个世界认知有缺陷。

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以下是正文:

对于刚接触付费推广的学员而言,有一个现象是他们百思不得其解,而且也“不能忍”的:

为什么直通车推广效果忽高忽低(指的是时好时不好)?有什么办法可以让直通车推广的效果稳定吗?

在这里,我要郑重的提醒大家,尤其是那些直通车的菜鸟玩家,做直通车推广,一定要注意以下几点:

首先,广告的投放,是有一个“投放测试——调整优化——稳定维护”的过程的,不会立竿见影,也不能一蹴而就!

很多新手,以为直通车就是去“掘金”的神器,以为产品有了直通车,马上就能像天使有了翅膀,宝贝就马上能“飞起来”的,

我跟你讲,期望越大,失望也就的越大,而且,期望越大,你会越急躁,越做不好推广!

直通车,本质上是花钱购买精准的搜索流量,其投放效果的好坏,跟你的推广技术,当然是有关,推广技术是前提,但更主要的,取决于你的产品!

一个产品要在淘宝做的有声有色,必须要具备某些方面的优势,一般要求性价比比较高,内功各方面都比较OK,最起码不能比同行差的太离谱,否则转化跟不上!淘宝这种中心化的平台,对比购物如影随形,客户进入页面后“背叛”的代价很低!

很多新手,听说直通车推广效果好,流量精准,于是就贸然使用直通车推广,也没有系统化学习推广知识,就盲目上车,但是,这样的人,往往也不可能开好直通车,其结果,往往是没几天就失去了推广的信心了,然后直接放弃!

因为他们不知道,直通车不是掘金的神器,而是有个漫长的测试调整的过程的!

这些人开车突出表现为:如果成交了,就欣喜若狂,如果哪一天成交不行,就垂头丧气!

没错,要理解他们,因为在烧钱,效果不好就心疼,心疼就会焦躁!

但是,这也恰恰是不懂直通车推广的缘故!

真正的开车高手,都是事先可以进行推广前途预判,事中能对各项数据反馈洞若观火,不急不躁,按部就班,游刃有余的!

直通车的投放,需要经过选款,测款,测图,测词,测人群,测地域等过程,整个过程下来,最少半个月,甚至更长时间,才能看到效果,如果随便投放个几天,根据每日的数据去进行判断,往往是不准确的!

今天好的数据,明天可能不好;今天不好的数据,过几天经过调整优化,也有可能变好!

因此,80%以上的新手玩家,都会就此打住!认为直通车推广不可能赚钱…当然,这也是好事,因为最起码给我们减少了一大批竞争对手!

其次,要让直通车效果稳定,需要大量的数据,更需要时间!

如上所述,直通车的投放是一个“测试——优化”的过程,优化以测试为前提,而测试的目的,就是获取数据!

前几天接了一个新品,一个学员,其实也是报名过的,但我感觉,他根本就没怎么学习过,因为连最基本的东西,都很“懵”,所以我毫不客气的批评了他,因为内心里,我是希望他报名能学到真正的东西的!

他也接受了,重新下载内训课程学习去了,这种就是比较飘,认为自己生意还可以,不愿意花时间学习!其实所有的细节,课程里面都有,真正学习的过,绝对不会是那样的!

这个人让我非常吃惊的是什么呢?连测图都不懂,不会把握细节,而这些细节,恰好是课程里面三令五申强调过的!只能说明,他连看都没看过!因为但凡看了一遍的,都会有很深的印象!

事情是这样的,他做了3张图,开车进行了测试,跟我讲,能不能换图?把点击率最高的那个图变成主图?他说那个图的点击率比另外两张图足足高了10个点…

我一听,这肯定是有问题的,因为正常的图,点击率相差很难达到10个点!

我去看了下数据,发现他所谓的测图数据,根本是不准确的,因为根本没有达到量的要求,每张图才500个展现都不到,另外也只有1天的时间,偶然性就更大!

所以,我重新给他测图了,测了3天,实际结果是,三张图,点击率相差无几(如下图),点击率的差值在1个点以内!

开直通车效果为什么忽高忽低?有没有办法让直通车推广效果稳定?

写这个案例,主要是告诉大家,开车,是有技巧的,有时候也不一定是技巧,就是基本的数据把控能力!

另外,开车,是慢工出细活的,要不急不躁,心有丘壑!对于每一项数据的把控,要胸有成竹,不至于手忙脚乱,东一榔头西一棒!

否则,打败你的,不是直通车,而是你对直通车浅薄的认知!

有一句话,是我特别认同的,发在这里,与大家共勉:

你所赚的每一分钱,都是你对这个世界认知的变现,你所亏的每一分钱,都是因为对这个世界认知有缺陷。

你永远赚不到超出你认知范围之外的钱,除非你靠运气,但是靠运气赚到的钱,最后往往又会靠实力亏掉,这是一种必然!

要想做好淘宝,首先,运营知识体系这块,不要有缺陷,这样才能做到,不因不懂运营而失败!

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本文作者:樊剑,8年实战电商人,私人微信号 1887958,欢迎转载,请注明出处:https://www.taodaka.com.cn/article/755.html

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