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为什么很多人讲淘宝直通车不能开开停停?日限额提前烧完算是开开停停吗?利弊分析!

各位掌柜大家好,欢迎来到淘大咖网,淘大咖,定位于淘宝运营大咖成长学习的社区!

接触过淘宝直通车推广的同学,应该都听说过这样一件事:

淘宝直通车不能开开停停!

那很多同学就疑惑了,为什么淘宝直通车推广不能开开停停呢?原因是什么?如果开开停停,有什么坏处吗?

下面,樊剑给大家简单的分析一下,为什么直通车推广不能开开停停!

为什么很多人讲淘宝直通车不能开开停停?日限额提前烧完算是开开停停吗?利弊分析!

首先要明确的是,所谓的开开停停,既是针对计划而言的,也是针对整个直通车账户而言的!

而且,要明确的是,单纯的日限额提前下线,并不算是“开开停停”!

有些同学听过一些淘宝直通车教程,老师讲了直通车推广不能开开停停,而自己的预算小,日限额总是提前下线,

因此十分担心这样会不会不好,其实,大可不必,这种情况,并不是我们所谓的开开停停!

日限额提前烧完,是很正常的现象,而且,也不是一个坏现象,并且,要真正实现每天24小时投放,不太现实,

毕竟,每个人的预算,都是有限的!

而,日限额不高的情况下,比如每天200元,如果能烧满一整天,小类目还无所谓,如果是大类目,那说明你的计划权重很低,反而不好!

所谓的直通车推广开开停停,是指,比如今天开了,明天又不开,后天又开了,大后天又不开,如此反复,开停不定…

淘宝直通车推广,是淘宝卖家的最主要的引流方式之一,如果开开停停,一般而言有如下弊端:

其一、不利于直通车计划权重提升,不利于关键词质量分提升

我们都知道,直通车计划是有权重的,权重越高,排名越好,获取展现能力越强,质量分也越高!

如果总是开开停停,那么,就容易导致关键词数据不稳定,从而容易出现“掉分”的情况!

比如,有的计划,本来质量分都是10分9分的,结果停了几天,再去开车,可能会发现,好多词的质量分都掉了,

就算不掉分,也有可能权重掉了,扣费变高了!

其二、开开停停,反映的是推广目标的模糊,不利于推广效果的实现

真正的直通车推广,绝对是目标明确的,或拉搜索,或做投产,或低价引流,或其他…

有了明确的目标,就不会轻易的放弃,肯定会朝着自己的目标去持续的投放,绝对不会是三天打鱼两天晒网的!

如果今天开一下,明天又不开了,这只能说明,掌柜的推广目标不明确,非常犹豫到底要不要投放,

可能因为听说直通车效果好,然后开了几天,几天下来,发现数据不好,又停了,停了后没有流量,迫不得已,又开…

总是犹豫不决,没有特别明确的推广目标和预算!

这样子,像一只无头苍蝇到处乱撞,肯定是“撞”不出什么效果来的!

这也是没有真正学会淘宝直通车推广的典型表现!

不懂得淘宝直通车的引流逻辑,急功近利,又手足无措…

好了,关于淘宝直通车推广为什么不要开开停停的问题,就分析到了这了,最后,总结一下:

做淘宝直通车推广,首先要明确自己的目标,一旦推广目标确定了,就应该义无反顾的朝着自己的目标去持续的投放,这样对于推广目标的实现,推广效果的实现,计划权重的提升和稳定,都是有利的!

当然,假如推广一段时间以后,发现自己的推广目标根本实现不了,那就需要及时调整!

也要防止陷入另外一个误区:为了开车而开车!

淘宝直通车,并没有交“保护费”的说法,直通车推广,仅仅是一个引流工具,这个工具是否要使用,如何使用,全在乎数据表现!

如果数据表现好,应该尽可能多开,多引流,流量规模越大,流量越多,对店铺运营就越好,

反之,如果数据表现不好,应该及时调整,分析数据不好的原因,针对性进行优化、调整,如果调整后,还是表现不好,

就应该及时止损,停止推广!然后寻求其他的适合推广的宝贝上车!

在做淘宝直通车推广的时候,遇到数据不好的情况,是很正常的,因为很多宝贝不太适合直通车推广,

要平常心对待,遇到这种情况,要去分析原因,积极调整,屡败屡战,不要气馁!

只要真正学会了直通车推广,就会懂得数据分析,提前预判产品是否适合推广,然后寻找到一些真正适合推广的宝贝上车!

如果是新手,不懂淘宝直通车怎么开的,可以在本站学习淘宝直通车推广视频教程,学完后,可以学会各种淘宝直通车推广技巧!

本文由“淘大咖——淘宝运营大咖成长的黄埔军校!”原创发布,转载请注明出处!

本文作者:樊剑,8年实战电商人,私人微信号 698518,欢迎转载,请注明出处:https://www.taodaka.com.cn/article/327.html

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